Petice
Petice
za zachování provozu železniční rychlíkové linky R10 (Praha – Hradec Králové – Trutnov) v režii Českých drah
podle čl. 18 Listiny základních práv a svobod a zákona č. 85/1990 Sb., o právu petičním
Adresát:
Ministerstvo dopravy ČR, Nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1
(na vědomí: Zastupitelstvo Královéhradeckého kraje)
My, níže podepsaní občané, cestující a obyvatelé dotčených regionů, zásadně nesouhlasíme s ohlášeným výsledkem tendru na provozování rychlíkové linky R10 od prosince 2028. Rozhodnutí Ministerstva dopravy ignoruje reálné parametry vybraného soukromého dopravce a hrozí kolapsem regionální dopravní obslužnosti.
Důrazně žádáme Ministerstvo dopravy ČR, aby:
Zachovalo kontinuitu a provoz linky R10 v rukou dopravce České dráhy, a.s., který disponuje potřebným zázemím i zkušenostmi.
Nepřistoupilo k podpisu smlouvy s novým dopravcem, u kterého hrozí fatální zhoršení kvality, kapacity a bezpečnosti dopravy.
Hlavní důvody našeho nesouhlasu:
Ztráta přípojů a delší jízdní doba:
Odmítáme technologické experimenty a přepřahy lokomotiv v Jaroměři, kterými sice soukromník ušetří za stroje, ale prodlouží jízdní dobu mezi Trutnovskem a Hradcem Králové o 10–15 minut. To zničí návaznosti v uzlu Hradec Králové.
Skokové zdražení jízdného:
Mimo systémy IREDO a PID dojde u běžných jízdenek ke zdražení o 25 % a u flexibilních až o 54 %! Zcela zaniknou zákaznické slevy (IN25, IN50) i výhodné traťové jízdenky pro dojíždějící do práce a škol.
Méně míst pro cestující s IREDO a PID:
Nový dopravce plánuje regionální cestující s integrovanými jízdenkami vytlačit do nejnižší třídy. Ve špičkách hrozí, že se do vlaků vůbec nevejdou.
Degradace komfortu a hygieny:
Moderní vozy ČD mají nahradit desítky let staré ojetiny ze zahraničí se zápachem z WC, poruchovou klimatizací, chybějícími plošinami pro invalidy a těžko ovladatelnými dveřmi.
Absence řešení mimořádností:
Soukromník v regionu nemá potřebné servisní zázemí. Závada na trase, kterou ČD vyřeší v rozumném čase, zablokuje trať na několik hodin. V případě závady na lokomotivě ve vozech okamžitě selže topení či klimatizace.
Vyhnání lidí do osobních aut:
Zhoršení služeb a zdražení donutí tisíce lidí přesednout do aut. To povede k ucpání silnic (trasa Trutnov–Hradec Králové a dálnice D11) a nárůstu emisí, což je v přímém rozporu se státní politikou podpory veřejné dopravy.
Ohrožení bezpečnosti:
Odmítáme nasazení desítky let starých vyřazených vozů s prokazatelnými riziky strukturálního selhání (viz tragédie v Pardubicích 2024).
Stát a kraje nesmí šetřit veřejné prostředky za cenu destrukce fungujícího systému a ohrožení bezpečnosti lidí. Žádáme zachování linky R10 v režii Českých drah.
Za petiční výbor:
Baal Volturi, Langrova 697, 549 41 Červený Kostelec